niekoľko technických problémov, ktoré treba venovať pozornosť vo výbere výťahov

Sep 26, 2018

S čoraz viac budov vybavených výťahmi sa čoraz viac investorov a dizajnérskych jednotiek stretne s takými problémami - ako vybrať výťahy pre svoje projekty? Tento článok spája niektoré technické problémy výťahu a hovorí o niektorých bodoch, ktoré by sa mali venovať pozornosť pri výbere konfigurácie.

1. Hlavné parametre určujúce dopravnú kapacitu - počet výťahov, nosnosť a menovité otáčky

Výťah by mal mať primeranú prepravnú kapacitu. Dopravná kapacita môže spĺňať požiadavku na vykurovanie v špičkovej perióde 5 minút a výber výťahu môže byť považovaný za primeraný. Časový interval medzi výťahmi, ktoré vstupujú do foyer, by nemal byť príliš dlhý. Všeobecné požiadavky by nemali presiahnuť 2 - 3 minúty. Jednoduchá metóda odhadu: výťah nesmie dosiahnuť 45 ~ 60s od spodnej strany až po vrchol. Čakacia doba a čas nastupovania do vozidla by mali byť čo najkratšie. To má spĺňať psychologické požiadavky cestujúcich. Viac prijateľné limity sú: čakacia doba nie je dlhšia ako 30 s a čas nástupu do vozidla nie je dlhší ako 90 s. V tejto chvíli stojí za zmienku tendencia slepko sledovať rýchlosť výťahu. Vysokorýchlostné výťahy nemusia nevyhnutne skrátiť čas nalodenia a zlepšiť účinnosť dopravy. V skutočnosti musíme zvážiť aj výšku budovy, počet zastávok a plánovaciu technológiu. Pri budovách, ktoré nie sú príliš vysoké a majú veľký počet zastávok, môžu vysokorýchlostné výťahy pracovať len pri strednej a nízkej rýchlosti, zatiaľ čo vysokorýchlostné výťahy a stredne rýchle rebríky sa zastavia. Nie je rozdiel medzi dĺžkou otvárania a zatvárania dverí a časom prístupu cestujúceho. S cieľom zlepšiť účinnosť prevádzky výťahu a skrátiť čas nastupovania cestujúcich sa v posledných rokoch objavili nové technológie, ako je priame zastavenie, otvorenie dverí a rýchle zatvorenie dverí. Priamou zastávkou je zrušenie sekcie s nízkou rýchlosťou v krivke jazdy a výťah z menovitej rýchlosti na nulovú rýchlosť pri určitom spomalení, čo je presne vyrovnávacia poloha. Ak je mierna odchýlka, môže byť upravená technikou "re-vyrovnanie"; otvorenie dverí vopred znamená, že auto nedosiahlo nulovú rýchlosť, to znamená, že zariadenie na otváranie dverí začne pracovať v malej bezpečné vzdialenosti, ktorá nie je úplne vyrovnaná a auto je úplne presné. Dvere sú v podstate otvorené; rýchle uzatvorenie znamená, že priemerná rýchlosť zatvárania sa zvýši pod predpokladom uspokojenia maximálnej blokovacej zatváracej sily a maximálnej hranice kinetickej energie dverí, čím sa skráti doba uzatvárania. Zdá sa, že tieto opatrenia ušetria veľa času v procese vyrovnávania a otvárania a zatvárania každej zastávky, ale kumulatívny efekt mnohých pristátí je oveľa lepší než jednoducho zvýšiť rýchlosť výťahu.

2. Technická výkonnosť, ktorú treba brať do úvahy - spoľahlivosť, pokrok a komfort

Takzvaná spoľahlivosť sa vzťahuje na schopnosť výťahového systému udržiavať predpísanú funkciu v predpísanom čase a je pravdepodobnostným konceptom založeným na veľkom množstve štatistických údajov. Naše požiadavky na spoľahlivosť pre výťahy znamenajú, že počas doby chodu je čo najmenej chýb a je možné ich ľahko odstrániť v prípade poruchy. Väzby, ktoré ovplyvňujú osobnú bezpečnosť, ako sú obmedzovače rýchlosti, bezpečnostné dotykové panely a ochranné systémy brány dverí, nesmú zlyhať. Pokročilá povaha výťahov sa odráža hlavne v technológii pretiahnutia a ovládania. Pri vývoji technológie výkonovej elektroniky a počítačovej technológie sa dosiahol zásadný pokrok. Vektorom riadená frekvenčná modulačná a napäťová regulácia (VVVF) umožňuje nastavenie AC asynchrónneho motora. Rýchlosť dosahuje úroveň jednosmerného motora. Logický riadiaci systém pomocou počítača nahrádza relé a riadiaca funkcia výťahu sa neustále zvyšuje. Použitie teórie riadenia siete a teórie fuzzy riadenia spôsobuje, že riadenie expedície výťahu sa rozvíja smerom k inteligentnému smeru.

Komfort sa týka hlavne zrýchlenia, vibrácií, hluku, dekorácie, osvetlenia a ďalších ukazovateľov výťahu. Jeho účelom je poskytnúť cestujúcim pohodlné prostredie na jazdenie. Skoré požiadavky na komfort sú hlavne na kontrolu nadváhy a beztiažnosti, hluku a úzkosti a rozsahu, ktorý môžu cestujúci tolerovať; moderným komfortom je, aby cestujúci nielen fyzicky a psychicky vzali výťah ako "Vychutnajte si hore a dole". Zjavná spoľahlivosť je najdôležitejším ukazovateľom pri výbere výťahu. Vnútroštátna norma GB10058 stanovuje, že: výťah pracuje 60 000 krát a porucha je menej ako 5 krát je kvalifikovaný výrobok, menej ako 2 krát je prvotriedny výrobok, menej ako 1 čas je vynikajúci výrobok a chyba je definovaná v prílohe B. Okrem tendencie ignorovať spoľahlivosť je tendencia venovať pozornosť súčasnému úsiliu o pohodlie. Niektoré projekty vo výbere výťahu čas pozorovať mierne vibrácie, šum a "krásu efekt" inštalácie, čo nie je veľmi dobré pre iné technické problémy, a nakoniec spôsobil výber chyby. Tento druh prípadu možno považovať za bežný.

3. Režim ovládania tiahnutia - dvojstupňová AC, regulácia napätia a frekvenčná modulácia

Rýchlosť výťahu je nulová, keď sa výťah zastaví. Pri normálnej prevádzke sa lineárny pohyb uskutočňuje konštantnou rýchlosťou pri menovitých otáčkach. Prechod zrýchlenia alebo spomalenia sa vykonáva medzi nulovou rýchlosťou a menovitými otáčkami. Riadenie otáčok motora počas tohto obdobia sa nazýva regulácia rýchlosti. Keď vozidlo urýchli alebo spomalí, cestujúci budú mať nadváhu a chudnúť. Schopnosť obyčajných ľudí odolávať nadváhe a beztrestnosti je veľmi obmedzená. Čínska národná norma GB10058 stanovuje, že hodnota a by nemala prekročiť 1,5 m / s2. Okrem toho, ak je zrýchlenie vždy unavené, cestujúci budú mať nerovný pocit a dokonca aj závraty. Toto vyžaduje, aby rýchlosť zmeny zrýchlenia bola čo najmenšia. Motor s jednosmerným prúdom má dobrú reguláciu rýchlosti, ale jednosmerný motor je poháňaný kolektorovým krúžkom a pracovná záťaž je veľká. AC asynchrónny motor má jednoduchú štruktúru a spoľahlivú prevádzku. Pri vývoji technológie počítačovej a výkonovej elektroniky sa na uspokojenie potrieb rôznych výťahov používajú rôzne metódy riadenia rýchlosti. Nízkorýchlostné výťahy často používajú dvojstupňovú schému AC (AC-2) s menšou kontrolnou väzbou a nižšou pravdepodobnosťou poruchy. Hlavnou nevýhodou je, že presnosť vyrovnávania a komfort jazdy je ťažké dosiahnuť. Vysokorýchlostné výťahy používajú technológiu regulácie napätia (ACVV). Táto regulácia rýchlosti mení krútiaci moment motora zmenou napätia. Nastavením rozdielu medzi krútiacim momentom motora a krútiacim momentom záťaže sú riadené pozitívne a negatívne uhlové zrýchlenia motora a výťah je riadený režimom riadenia s plnou uzavretou slučkou. Pohybuje sa rýchlosťou a zrýchľovaním a stáva sa vedúcim produktom domácich výťahov.

V poslednom desaťročí sa objavila nová technológia pre frekvenčnú moduláciu a reguláciu napätia (VVVF). Tento druh technológie regulácie rýchlosti sa rýchlo rozvinul a jeho výkon regulácie rýchlosti je úplne porovnateľný s výkonom motorov DC. Okrem dobrého komfortu je presnosť vyrovnávania výrazne vylepšená a má zrejmý efekt úspory energie.

4. Metódy riadenia signálu - relé, počítače a mikropočítače

Keď cestujúci odvezú výťah, musia najskôr dať výťahu signál na zemi, kde sa nachádzajú. Po vjazde do kabíny výťahu musia zaregistrovať podlahový signál, ktorý chcú ísť. Tieto čísla sa objavia náhodne náhodne a regulátor signálu výťahu bude priebežne zaznamenávať a usporiadať poradie vykonávania, ktorým je riadenie signálu alebo technológia riadenia logiky výťahu. V skorých výťahoch vodič zvyčajne spracoval signály a vydal príkazy. Toto ovládanie sa nazýva riadenie signálu. Neskôr sa logická línia používa na reakciu a vykonanie podľa predpísaného postupu. Výťah môže ovládať vodič alebo bez vodiča. Táto kontrola sa nazýva kontrola zberu. Keď je výťahová hala vybavená 2-3 výťahmi, môžu byť tieto výťahy automaticky naplánované v predpísanom poradí spoločným volacím tlačidlom. Toto ovládanie sa nazýva paralelná kontrola. Keď je nainštalovaných niekoľko výťahov vedľa seba, počet signálov sa výrazne zvýši. Riadiaci systém automaticky vysiela výťahy podľa plánovanej dispečerskej technológie, aby odpovedal na požiadavky na volanie každej vykládacej stanice podľa plánovanej dispečerskej technológie. Táto kontrola sa nazýva Kontrola skupiny.

Ovládanie signálu a jednoduchšia regulácia nastavenia sú realizované relé dlhší čas. Neskôr, s vývojom výpočtovej techniky, priemyselný univerzálny programovateľný regulátor - PC. V prípade veľkého počtu vykládok a funkčných požiadaviek mnohé spoločnosti výťahov vyvinuli špecializované mikropočítačové riadiace systémy využívajúce 8-bitové, 16-bitové alebo dokonca 32-bitové mikrokontroléry, ako aj nové technológie ako sériová komunikácia a mikropočítačové riadenie siete , Teória fuzzy riadenia bola zavedená do konštrukcie, čo spôsobilo, že výťah výrazne zlepšil spoľahlivosť a plánovanie efektívnosti mnohých nových funkcií.

5. Typ stroja, ktorému treba venovať pozor - hydraulický výťah

Rovnaký lineárny pohyb pri zdvíhaní hydraulického výťahu sa uskutočňuje vstreknutím oleja do valca pri určitom prietoku, aby sa piest zväčšil konštantnou rýchlosťou. Rovnomerný lineárny pohyb počas spúšťania sa vylučuje olejom vo valci pri určitom prietoku. Do palivovej nádrže, vlastná hmotnosť vozidla spôsobuje pokles piestu konštantnou rýchlosťou, je tu aj problém regulácie rýchlosti. Vo vozidle sa zvyčajne vyskytujú dva spôsoby. Jedným z nich je volumetrická regulácia rýchlosti, alebo sa nazýva regulácia otáčok valca riadená čerpadlom a druhá regulácia rýchlosti škrtiacej klapky alebo regulácia otáčok riadená ventilom. Regulácia rýchlosti škrtiacej zvyčajne sa používa pri spúšťaní vozidla. Výhody hydraulického výťahu spočívajú v tom, že má nízke požiadavky na strojovňu, má veľkú únosnosť a má menej bezpečnostných problémov. Nevýhodou je, že výška zdvíhania je obmedzená, vo všeobecnosti nie viac ako 6 podlaží; rýchlosť výťahu nemôže byť veľmi rýchla, všeobecne by nemala presiahnuť 1 m / s. Pre hydraulické výťahy by mali byť uprednostňované výťahy, najmä tie s veľkou tonážou (nad 2 t). Keď sa k starej budove pridáva výťah, je ťažké nájsť vhodnú strojovňu a výťah. V tomto čase má hydraulický výťah zrejmé výhody. Okrem toho, ak je vilový štýl 2-3-podlažného domu vybavený výťahom, hydraulický výťah je nepochybne najideálnejším modelom.